Le radar pédagogique V400 est le meilleur rapport qualité/prix du marché. Ce radar pédagogique routier est conçu et assemblé dans nos ateliers en France. Il contribuera efficacement à la prévention des vitesses excessives dans les communes, sur des sites industriels ou les zones de chantiers.
Notre radar préventif V400 a été conçu par nos ingénieurs à partir de composants de fabrication dernière génération nous permettant de vous proposer un produit fiable au meilleur rapport qualité/prix du marché du radar pédagogique français.
Les plus grands caractères du marché et les plus visibles
Le V400 est le radar pédagogique de loin le plus visible du marché. Grâce à la portée de 250 mètres de son radar de détection et ses caractères de 400 mm de hauteur, ce panneau indique la vitesse du conducteur distinctement même de loin. Ce faisant, l'automobiliste est face à sa vitesse plus longtemps ce qui influencera plus fortement son comportement.
Le radar pédagogique V400 est le plus visible grâce à :
- Des leds de signalisation très puissantes
- Des caractères de 40 cm de hauteur
- 3 rangées de leds rouges
- Un afficheur additionnel "RALENTIR".
Comment fonctionne le radar pédagogique V400 ?
Ce radar éducatif est vendu clé-en-main c'est-à-dire qu'il est immédiatement opérationnel. Après installation, il suffit d'appuyer sur le bouton allumer/éteindre et le radar pédagogique fonctionnera en autonomie sans besoin d'intervention de votre part.
Le programme d'affichage du V400 a été conçu et développé avec une expérience de plus de 20 ans dans la fabrication des radars préventifs:
- Si la vitesse est respectée, l'affichage de la vitesse se fait en vert ;
- En cas de vitesse excessive, le radar pédagogique affiche en alternance la vitesse du véhicule en rouge et le pictogramme A14 "Danger" ;
- Au-delà de 20 Km/h au-dessus du seuil de vitesse fixé, le radar éducatif n'affiche plus que le pictogramme et le message d'alerte "RALENTIR", une fonction anti-record qui empêche les conducteurs de vouloir "défier" le radar et éviter toute prise de risque.
L'affichage se fait en mode clignotant qui attire plus facilement l'attention du conducteur rendant ainsi le message plus impactant.
Radar pédagogique conforme et homologué pour une utilisation en France
Le radar pédagogique V400 respecte la règlementation en vigueur pour une installation sur la voie publique française conformément à l'instruction interministérielle sur la signalisation routière.
4 grands points principaux sont règlementés dans l'article 163 de la 9e partie de cette instruction :
- Les afficheurs
- Les couleurs
- Les messages d'alerte
- Le listel
Différentes alimentations
En temps que fabricant, nous pouvons vous proposer tous les types d'alimentations possibles pour votre radar pédagogique :
- En solaire, grâce à un panneau photovoltaïque de 85Wc associé à 3 batteries de 7Ah. Le panneau solaire fait ainsi office de chargeur de batterie grâce au régulateur intégré. L’autonomie de ce type d’alimentation dépend du taux d’ensoleillement et du trafic enregistré (environ 7 jours sans ensoleillement).
- Sur l'éclairage public, grâce aux batteries et à un chargeur intégré au caisson. Lorsque le lampadaire entre en service en soirée, la charge de la batterie démarre et en journée, lorsque la tension secteur n’est pas disponible, la batterie alimente le radar éducatif.
- En 230V permanent. Il est possible de raccorder le radar pédagogique sur le secteur en utilisant une alimentation à découpage 230 VAC/ 12 VCC. Celle ci est alors câblée dans le radar préventif.
- Sur batterie 18Ah livrée dans une boite PVC fixée à l'arrière du caisson pour être interchangeable facilement.
- Alimentation hybride Solaire/Éclairage Public. La journée la batterie sera chargée par le panneau solaire selon le taux d’ensoleillement. La nuit la batterie sera chargée le temps de la mise en service du lampadaire.
Conseils d'installation
Nous recommandons d’implanter le radar préventif à droite de la chaussée sur une route sans relief et en ligne droite. La face avant du radar pédagogique est à orienter perpendiculairement au sol et vers la voie sur laquelle on souhaite effectuer les mesures.
En ce qui concerne le positionnement : le bas de l’afficheur doit être placé à un minimum de 2,20 m du sol et au maximum à 3m. Une distance d'1m est à laisser entre le Il faut également veiller à laisser une distance aux alentours d’ 1,40 m entre le bord de la chaussée et l’extrémité du panneau.
Le choix de l’alimentation et du support de fixation du radar préventif dépendent de l'emplacement où il sera implanté.
Les options du radar pédagogique « V400 »
Le radar pédagogique V400 peut être accompagné de nombreuses options pour s'adapter à vos besoins :
- Le décor personnalisable, pour faire passer un message en plus de la prévention des vitesse (école, nom de ville...)
- Le relevé statistique, afin de connaitre les habitudes de circulation de l'axe routier. Fourni avec un logiciel vous permettant d'analyser l'ensemble des données.
- Des supports mobiles : à roulettes, sur trépied ou remorque.
- Des fixations adaptées : poteaux, brides, colliers...
